Бензопила Huter BS-52M 3,8 л.с., 72 звеньев, объем двигателя 52 см3, шина 450 мм 70/6/9

Этот мощный агрегат обладает долговечной конструкцией, отличной маневренностью, позволит справиться с задачами любого уровня сложности. BS-52M идентична модели BS-52, произошло изменение в длине шины (BS-52 - 20 дюймов, BS-52M – 18 дюймов) и количестве звеньев цепи (BS-52 - 76 звеньев, BS-52M – 72 звена). Можно сказать, что BS-52M - более компактная версия BS-52 при прочих сходных характеристиках.Резиновые амортизаторы, расположенные между рукоятками и картером пилы, снижают вредную вибрационную нагрузку при работе с бензопилой, делают работу комфортнее. Масляный бак размещается в передней части картера. Принудительная смазка цепи и шины применяется для снижения трения между ними, что увеличивает срок службы пильной гарнитуры. Легкий старт влияет на скорость запуска, особенно в зимний период. Он добавляет дополнительный крутящий момент при рывке. Особенности: Безопасности в этой модели уделено много внимания. Блокировки курка газа предотвращает случайное нажатие. Функция механического инерционного тормоза цепи также важна: при резком отскоке пилы во время пиления (вверх и назад) рука упирается в ручку тормоза и отщелкивает ее, а тормозная лента затягивается и тормозит барабан сцепления, цепь при этом останавливается практически мгновенно. Защитный щиток в случае разрыва цепи или ее соскока с шины предотвращает травмирование. Преимущества: - Боковое расположение механизма натяжения цепи. - Комбинированная система управления заслонками карбюратора. - Регулируемый карбюратор отличается удобством и простотой настройки. - Ручной топливный насос предназначен для облегчения первого запуска. - Металлический маслонасос обеспечивает принудительную подачу смазки цепи и шины. - Быстросъемная крышка воздушного фильтра значительно упрощает обслуживание воздушного фильтра. - Быстросъемный воздушный фильтр легко снимается, прост в обслуживании. - Быстросъемный механизм тормоза пильной цепи облегчает очистку пилы от опилок. - Система амортизации состоит из трех демпфирующих втулок. Удачное техническое решение привело к существенному снижению вибрации при работе двигателя и сделало работу более комфортной. - Экономичный расход масла — смазка происходит в автоматическом режиме.